空压机螺杆磨损的秘密

   空压机还在运行的时候，很容易造成螺杆的磨损，但是是什么原因造成空压机螺杆磨损的呢？那我们又该对空压机螺杆磨损进行怎样的修复呢。艾迪克为你揭秘空压机螺杆磨损的秘密，也帮助你进行空压机螺杆磨损的修复工作。

 一、造成空压机螺杆磨损的原因主要有：

   ? 1、气体中如果有酸性等腐蚀性物质的话，能加快螺杆和机体的磨损。

    2、螺杆在机筒内转动时，润滑油和压缩气体与螺杆以及机体的摩擦，使螺杆的工作表面逐渐的磨损：螺杆直径逐渐的缩小，机体的内孔直径在逐渐加大。这样，螺杆与机体的配合直径的间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点的加大。可是，由于机体前面的机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤气体前进时的漏流量，即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流动量增加。结果使排出机器的流量下降。
   3、机器的磨损磨料，或者是有金属异物混入料中，使螺杆转动扭矩力突然的增加，这种扭矩超出了螺杆的强度极限，使螺杆扭断。这是一种非常规的事故损坏。

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?   二、空压机螺杆的修复?
       1、 扭断的螺杆还需要根据机体的实际内径来考虑，按与机体的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造。

2、 磨损的螺杆直径缩小的螺纹表面在经过处理后，热喷涂耐磨合金，然后再经过磨削加工至尺寸。这种方法一般都有专业喷涂厂加工修复，费用还比较低。
      3、在磨损螺杆的螺纹部分堆焊耐磨的合金。根据螺杆磨损的程度在堆焊1~2mm厚，然后再磨削加工螺杆至一定的尺寸。这种耐磨的合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等的材料组成，增加螺杆的抗磨损以及耐腐蚀的能力。专业堆焊厂对于这种加工的费用很高，除了特殊要求的螺杆，一般很少采用。

    4、修复空压机螺杆也可用表面镀硬铬方法，铬也是耐磨以及抗腐蚀的金属，但硬的铬层比较容易会脱落。

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  三、 空压机机体的修复
      机体内表面的硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆还要来得晚。机体的报废就是内径的直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下：

   1、 因磨损增加了直径的机体，如果还有一定量的渗氮层时，可以把机体的内孔直接进行镗孔，研磨至一个新的直径和尺寸，然后按照此直径去配制新螺杆。

   2、 机体内径经机加工修整后重新浇铸合金，厚度要在1~2mm间，然后 精加工至尺寸。

 空压机螺杆磨损，一定要及时的修理，不然它会影响你空压机的寿命。

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